"Ganar es bonito pero luchar por la victoria lo es aún más" F. Alonso

domingo, 31 de enero de 2010

PRESENTACIÓN DE LA ESCUDERÍA RENAULT

Esta tarde la escudería Renault ha presentado en sociedad a su nuevo monoplaza: el R30. La presentación ha sido pocas horas después de que la escudería francesa confirmara el nombre de su segundo piloto: el ruso Vitaly Petrov.


Monoplaza



R30
Motor Renault

El equipo francés ha optado por volver a sus colores tradiciones: el amarillo y el negro. Son los mismos colores con los que debutó en la Fórmula 1 en el año 1978. Del nuevo R30 cabe destacar su aleta de tiburón, muy similar a las de McLaren y Sauber.



Pilotos

Robert Kubica
Polaco, nacido el 7 de diciembre de 1984. Tiene 25 años. Es el primer piloto polaco de la historia de la Fórmula 1. Ha pilotado en BMW durante los últimos años. Su mejor resultado es una victoria en el G.P Canadá 2008. Renault le fichó al término del pasado mundial. Llevará el número “11”.



Vitaly Petrov
Ruso, nacido el 8 de septiembre de 1984. Tiene 25 años. También cuenta con el honor de ser el primer piloto ruso de la Fórmula 1. Viene de la GP2, donde ha sido subcampeón el año pasado con el equipo Barwa Hadas. Renault ha anunciado hoy su fichaje. Llevará el número “12”.





Renault estará presente en los entrenamientos que comienzan mañana en Cheste. Robert Kubica será el encargado de estrenar el R30 sobre la pista valenciana.


La verdad es que el cambio en los colores ha sido radical. El contraste del amarillo y el negro destaca mucho. El R30 va a ser inconfundible cuando lo veamos sobre la pista. A mi me gustaba más cuando Renault utilizaba el azul y el amarillo en sus años gloriosos con Fernando Alonso. En cualquier caso, le deseo mucha suerte a esta escudería pues le tengo un gran cariño. Ojalá que podamos ver luchas bonitas entre Fernando Alonso y su ex-equipo.












PRESENTACIÓN DE LA ESCUDERÍA SAUBER

Peter Sauber ha presentado hoy en el circuito Ricardo Tormo en Cheste (Valencia), el que será el nuevo monoplaza de la escudería Sauber: el C29. Le han acompañado los pilotos titulares: Kamui Kobayashi y Pedro Martínez de la Rosa.

Monoplaza

C29
Motor Ferrari

El nuevo monoplaza es parecido al BMW del año pasado. Conserva la tonalidad del BMW con los colores blanco y azul marino. También luce una alargada aleta de tiburón al estilo McLaren. Aún no tiene patrocinadores, pero Pedro Martínez de la Rosa se ha comprometido a buscar patrocinadores españoles. “Hay que buscarlos porque de eso dependerá el desarrollo del coche" señaló.


Pilotos

Kamui Kobayashi

Japonés, nacido el 13 de septiembre de 1986. Tiene 23 años. Debutó en 2009 de la mano de Toyota al sustituir al accidentado Glock en las dos últimas carreras. Su buena actuación y su impresionante forma de pilotar le han valido un volante en el equipo Sauber. Lucirá el número “23”. Kobayashi declaró que su objetivo es que el equipo: "Se sienta orgulloso de él".

Pedro Martínez de la Rosa
Español, nacido en Barcelona el 21 de febrero de 1971. Tiene 38 años. Durante los últimos años ha sido piloto probador en McLaren. Su mejor resultado es un segundo puesto en el G.P Hungria 2006, cuando sustituía al despedido Montoya. Sauber le ha brindado la gran oportunidad de su vida al ficharle como piloto titular. Llevará el número “22”. “Por fin vuelvo a sentirme como un piloto de carreras. He aprendido mucho durante los últimos años en McLaren y ahora quiero aportar esos conocimientos a mi nuevo equipo”. "Pedro declaró que le encantaría optar al título: "Me quiero divertir. No tengo que demostrar nada a nadie, pero tampoco vengo a pasearme".


En los entrenamientos que comienzan mañana en este mismo circuito, Pedro estrenará el Sauber C29 mañana lunes y volverá a pilotarlo el miércoles, mientras que Kobayashi lo probará el martes.


Es una gran alegría ver a Pedro Martínez de la Rosa en una presentación como piloto oficial. Ojalá que pronto encuentre esos patrocinadores que tanto necesitan en el equipo para poder desarrollar el monoplaza. Pedro va a darlo todo para que el C29 sea competitivo.








RENAULT FICHA A VITALY PETROV


Por fin Robert Kubica va a tener compañero en la escudería Renault. Se trata del ruso Vitaly Petrov, que ocupará el segundo asiento del equipo. El acuerdo ha podido materializarse tras raerse Petrov un sponsor de 15 millones de euros.

Se trata del primer piloto ruso de la Fórmula 1. Vitaly Petrov, de 25 años, es el actual subcampeón de la GP2, donde corrió con el equipo Barwa Hadas.

También se ha confirmado que el piloto de pruebas será el chino Ho-Pin Tung.

Esta tarde el equipo Renault realizará su presentación en el circuito valenciano de Ricardo Tormo, en Cheste.


viernes, 29 de enero de 2010

PRESENTACIÓN DE LA ESCUDERÍA MCLAREN

El equipo Vodafone McLaren Mercedes ha presentado su nuevo monoplaza en la sede que Vodafone, su principal patrocinador, tiene en Newbuy (Reino Unido). El nuevo coche se llama MP4-25. McLaren cuenta con los dos últimos campeones mundiales para conducirlo: Jenson Button y Lewis Hamilton.


Monoplaza

MP4-25
Motor Mercedes

A primera vista el monoplaza es tan largo o más que el F10 de Ferrari, pero lo que más llama la atención es la alargada aleta de tiburón que llega hasta el alerón trasero, formando parte de él. El alerón delantero es muy parecido al del coche del año anterior, solo que más alto.

En cuanto a los colores, McLaren es fiel al plateado y al rojo, como en los años anteriores.

Pilotos

Jenson Button



Inglés, nacido el 19 de enero de 1980. Tiene 30 años. Es el vigente campeón del mundo, tras lograr su primer título con Brawn GP el año pasado. Se trae a McLaren el número “1”. El inglés se mostró encantado con su nuevo equipo: “Estoy muy orgulloso de estar aquí sabiendo que voy a llevar el número uno durante toda la temporada. Es una gran responsabilidad, pero también un gran honor. Es algo que estoy disfrutando”.



Lewis Hamilton


Inglés, nacido el 7 de enero de 1985. Tiene 25 años. Fue campeón del mundo en 2008 con McLaren. Este año su compañero le ha arrebatado el número “1” en el monoplaza, así que tendrá que conformarse con llevar el “2” (aunque todos sabemos quien es el número 1 en McLaren…). Hamilton avisa: "Obviamente, quiero ganar el campeonato de pilotos. Está claro. Pero sobre todo, quiero ayudar al equipo a ganar el campeonato de constructores. Creo que va a ser un gran año para la Fórmula 1".


En cuanto al probador, el sustituto de Pedro Martínez de la Rosa será Gary Paffett, que será el primero en subirse al monoplaza el lunes en Cheste.

El coche tiene buena pinta, los colores plateados siempre le sientan bien. Es muy parecido a sus antecesores por esos mismos colores, aunque la gran aleta de tiburón marca la diferencia. Veremos que utilidad tiene en la pista.

En cuanto a la relación Button - Hamilton, ahora todo son buenas caras como en Mercedes el otro día con Schumacher y Rosberg. Sabemos como se las gasta McLaren con los compañeros de Hamilton. Le deseo mucha suerte a Button, la va a necesitar.


jueves, 28 de enero de 2010

PRESENTACIÓN DE LA ESCUDERÍA FERRARI

Esta mañana en Maranello (Italia) se ha presentado oficialmente la escudería Ferrari. Han asistido los pilotos, Fernando Alonso y Felipe Massa, además del presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo y el director deportivo, Stefano Domenicali. Por fin se ha desvelado el secreto mejor guardado de la escudería italiana: el F10.

Monoplaza

F10
Motor Ferrari

Del nuevo monoplaza lo que más destaca es su longitud, ahora es visiblemente más largo. Se ha aumentado la distancia entre ejes para que pueda contener el tanque de gasolina, de mayor capacidad pues los repostajes están prohibidos.

El morro del monoplaza dista bastante del que tenía el año pasado. Ahora es más alargado y sus formas, con los cuernos sobre la suspensión delantera, son similares a las del Red Bull del año pasado.

Otra novedad importante radica en los colores, como ya sabíamos el rojo le cede protagonismo al blanco. Así, los dos alerones son completamente blancos para que la publicidad del principal patrocinador, el Banco Santander, sea más visible.

Pilotos:

Felipe Massa:
Brasileño, nacido el 25 de abril de 1981. Tiene 28 años. Ha conseguido 11 victorias. Pilota en Ferrari desde el año 2006. Vuelve a la competición después del grave accidente que sufrió en el G.P Hungria 2009. Lucirá el número “7” en su monoplaza. “Indudablemente es un gran placer estar en otra presentación de Ferrari y algo muy especial en esta ocasión, porque el año pasado fue muy difícil”. “Estoy orgulloso y muy feliz y quiero trabajar más que nunca y espero que sea un coche muy competitivo y podamos luchar por el campeonato y nuestro Ferrari, el coche rojo, esté el 'pole position'”.

Fernando Alonso:
Español, nacido en Oviedo (Asturias) el 29 de julio de 1981. Tiene 28 años. Posee dos títulos mundiales de Fórmula 1 con Renault. Su fichaje por Ferrari ha sido el más deseado por la afición en los últimos tiempos. Su anterior equipo fue Renault. Llevará el número “8” en su Ferrari. “Esta es la primera presentación con Ferrari y es una gran emoción”. ”Estamos preparados para aceptar este desafío y la responsabilidad para sacar el cien por cien de su potencial. Felipe y yo formamos un equipo muy fuerte y queremos que todos los aficionados alrededor del mundo estén muy orgullosos de ver este coche ganar el campeonato”ha declarado al asturiano. Por último ha querido dar las gracias: “A todo el equipo que ha trabajado muy duro en los últimos meses para crear este sueño, este nuevo coche”.

Tengo que reconocer que me gusta más este monoplaza que el F60 que vimos hace unos días con los colores rojo y blanco. No sé porqué pero lucen mejor en el F10. Vamos a deleitarnos con más fotos:







Ojalá que veamos al F10 cruzar muchas veces el primero bajo la bandera a cuadros, eso si, el F10 con el número "8", jejeje.

lunes, 25 de enero de 2010

PRESENTACIÓN DE LA ESCUDERÍA MERCEDES GP

Hoy se ha presentado la escudería Mercedes GP Petronas (anteriormente Brawn GP) en el museo que la marca alemana tiene en Stuttgart. Sin embargo, el coche mostrado ha sido el Brawn que utilizó Jenson Button en 2009, pero con los colores que la escudería germana utilizará en 2010. Del nuevo coche solo hemos podido saber su nombre: “MGP W01”. La semana que viene podremos ver el nuevo monoplaza en los entrenamientos de Cheste.

A la presentación no podían faltar los dos pilotos titulares, Michael Schumacher y Nico Rosberg, anunciados como “la selección alemana de la Fórmula 1”, en alusión a la nacionalidad de ambos y a la del equipo. Tampoco han faltado los jefes de la escudería: Ross Brawn, Norbert Haug y Nick Fry.

Las “flechas de plata” son más plateadas que nunca, con ligeros tonos verdes motivados por el patrocinio de Petronas.

Monoplaza:

MGP W01
Motor Mercedes

Pilotos:

Michael Schumacher:

Alemán, nacido el 3 de enero de 1969, tiene 41 años. Posee siete títulos mundiales de Fórmula 1. Su último equipo fue Ferrari. El heptacampeón mundial vuelve a la competición tras tres años de ausencia. Lucirá el número “3” después de rechazar el “4” por supersticiones suyas (no le gustan los números pares). "Nuestra meta y nuestra misión es ser campeones del mundo. Estoy deseoso de volver a competir a alto nivel. Mercedes tiene todos los ingredientes para el título, pero de ahí a cocinar un buen menú hay algo de trabajo".



Nico Rosberg:

Alemán, nacido el 27 de junio de 1985, tiene 24 años. Su último equipo fue Williams. Su mejor resultado han sido dos podios. Lucirá el número "4" tras cederle el "3" a su compañero. Fichar por Mercedes ha sido siempre su sueño: "Está claro que es muy especial, un sueño hecho realidad. Estoy deseando poder probar el nuevo coche, trabajar con gente como Norbert (Haug), Ross (Brawn) y Nick (Fry) y tener a Michael (Schumacher) como compañero de equipo, algo muy grande. Va a ser una gran temporada".

Mercedes ha confirmado que otro alemán, Nick Heidfeld, será el piloto probador de la escudería.




Es curioso que hagan una presentación sin el nuevo coche, habrán pensado que con la atracción que genera Michael Schumacher es suficiente. Personalmente a mi me interesaba más el nuevo coche. Ahora todo es buen rollo entre Rosberg y Schumacher, la pregunta es... ¿cuánto durará?